Vintage motorcycle study

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3種3サイズ9バリエーション　～月曜日の授業風景～　

2023年 10月 31日

1942 WLD 750SさんのWLA前回、新しいベアリングレースを圧入し、その続き。スタンダードローラーを使い、クリアランス0.01ミリから0.02ミリ...

Oさんのパンヘッド、エンジン始動　～日曜日の授業風景～　

2023年 10月 30日

1963 FLH 1200Oさんのパンヘッド配線の引き直し作業を終え、点火時期の最終チェックをし、オイルを回しエンジン始動。プライマリーチェーンオイラー調...

1965 NORTON 650SS 卒業

2023年 10月 28日

北海道Hさんのノートンドミネーター、遂に卒業です。コツコツと北海道から通って頂き、エンジン始動まで。試乗、調整、膿だし作業は私が行いました。慣らしを終え、...

エンジン始動間近なパンヘッド　～火曜日の授業風景～

2023年 10月 27日

業務連絡10月28日の土曜日は子供の運動会の為、お休みさせて頂きます。宜しくお願い致します。1963 FLH 1200Oさんのパンヘッド配線引き直し作業ほ...

ほう、65% ～月曜日の授業風景～　

2023年 10月 24日

1958 TRIUMPH 6TNさんのトラアインフ今日はクランクのバランス取り。ハーレーとは違い、いろんな種類のボブウェイトを揃えとくのがなかなか難しい、...

1950 TRIUMPH 6T 仮卒　～日曜日の授業風景～　

2023年 10月 23日

1950 TRIUMPH 6TIさんのトライアンフ無事、車検取得し、ドキドキワクワクの試乗開始。クラッチ、ギアチェンジ問題なし。ステアリングヘッドの方があ...

今回も圧入にドキドキ　～土曜日の授業風景～　

2023年 10月 22日

1952 Kmodel 750AさんのKモデル前回フライホイールにクランクシャフトを圧入し、その続き。フライホイールとクランクシャフトの垂直度を計測してお...

1973 XLCH 1000 ネック＆スイングアーム

2023年 10月 21日

今日はKさんのアイアンスポーツのまとめブログだいぶ前に卒業したKさんのアイアンスポーツですが、まとめブログが途中だった事に気がついたので書いてみる事にしま...

螺子に始まり、螺子に終わる　～火曜日の授業風景～　

2023年 10月 20日

1967 XLCH 900Hさんは新たにアイアンスポーツのクランク持ち込みまずは分解前の計測事コンロッドのエンドプレイはそこまで悪く無いものの、コンロッド...

帳尻合わせの後の帳尻合わせ　～月曜日の授業風景～　

2023年 10月 17日

1942 WLA 750SさんのWL前回に引き続き、クランクバランス。前回、ダミー磁石を取り付け、8方向何処でもクランクが止まるように。その磁石位置を基準...

5TON付近を行ったり来たり　～土曜日の授業風景～

2023年 10月 16日

1949 FL 1200Oさんのパンヘッド新品ピニオンギアのはずが、何故かピニオンシャフトスプライン部とのガタがあったピニオンギアは、改めて新品を手に入れ...

何回も仮組するパンロッカーアームブッシュ　～土曜日の授業風景～

2023年 10月 15日

1952 FL 1200Dさんのパンヘッドパンカバースクリューネジ山の修正事が終わり、バルブスプリングの調整事へ。シートリング交換、カットをしたバルブの突...

1975 XLH 1000 配線引き直し作業、そしてエンジン始動

2023年 10月 14日

今日はTさんのアイアンスポーツのまとめブログエンジン周りの組付け作業が終わり、配線作業。1本1本自分で引き直していきます。不明瞭で自信が無かった電気周りも...

製作するものが無い日が殆ど無い　～火曜日の授業風景～　

2023年 10月 13日

1963 XLCH 900Fさんのアイアンスポーツ作り直したキックラチェットギアブッシュは狙い通りの寸法になり、作動チェックして問題なし。これでキック周り...

スタンダードなバランスファクター　～月曜日の授業風景～　

2023年 10月 10日

1942 WLA 750SさんのWLコンロッドワッシャーの製作事が終わり、クランクバランス作業開始。それぞれコンロッド、ピストンそれぞれ重量計測をし、フラ...

手に入るパーツ状況が変わってきた昨今　～日曜日の授業風景～　

2023年 10月 09日

1949 FL 1200Oさんのパンヘッドクランクのエンドプレイ調整が終わり、その続きピニオンシャフト上で動きが渋かったオイルポンプのウォームギアはギアの...

12個のネジ山製作　～土曜日の授業風景～

2023年 10月 08日

1952 FL 1200Dさんのパンヘッドヘリサートコイルが抜けてしまっている的な感じで、随分と穴あき状態になっていたパンヘッドのロッカー、カバーのマウン...

抜けが無いキックギアを得るために　〜火曜日の授業風景〜

2023年 10月 06日

1963 XLCH 900Fさんのアイアンスポーツ製作したアイアンのキックラチェットブッシュ、圧入すると予想以上に内径が縮む…。内径35mm用のホーニング...

難易度が高いコンロッドワッシャー　～月曜日の授業風景～　

2023年 10月 03日

1942 WLA 750SさんのWL前回から引き続きのコンロッドワッシャー製作。半分まで製作したワッシャーの片面を研磨して、しっかりと面を出した上で、専用...

色々とハーレー用のものが使えて助かる　～日曜日の授業風景～　

2023年 10月 02日

1971 BSA B50NさんのBSA今日はクランクの分解作業。初めて分解するクランクさんなのでドキドキワクワク。クランクシャフトのローラーベアリングは、...

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今回も圧入にドキドキ ～土曜日の授業風景～

1973 XLCH 1000 ネック＆スイングアーム

螺子に始まり、螺子に終わる ～火曜日の授業風景～

帳尻合わせの後の帳尻合わせ ～月曜日の授業風景～

5TON付近を行ったり来たり ～土曜日の授業風景～

何回も仮組するパンロッカーアームブッシュ ～土曜日の授業風景～

1975 XLH 1000 配線引き直し作業、そしてエンジン始動

製作するものが無い日が殆ど無い ～火曜日の授業風景～

スタンダードなバランスファクター ～月曜日の授業風景～

手に入るパーツ状況が変わってきた昨今 ～日曜日の授業風景～

12個のネジ山製作 ～土曜日の授業風景～

抜けが無いキックギアを得るために 〜火曜日の授業風景〜

難易度が高いコンロッドワッシャー ～月曜日の授業風景～

色々とハーレー用のものが使えて助かる ～日曜日の授業風景～

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エンジン始動間近なパンヘッド　～火曜日の授業風景～

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