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Vintage motorcycle study

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< 2014年 05月 ( 17 ) > この月の画像一覧

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1965XLCH900 始動

2014年 05月 31日

遂にF井さんのアイアンスポーツもエンジン始動。ケイヒンキャブ、マグネトーの組み合わせも問題なく始動性も良い。しかしながら、エンジンから不定期に「キ...

1963FLH1200 T/M分解

2014年 05月 28日

軽整備コースで入学のSさんのパンヘッド。停車時にメインドライブギア付近からオイル漏れ、ミッションケースにオイルが殆ど残っていない状態。オイルシール...

授業風景

2014年 05月 25日

今日は土曜、日曜日の授業風景。 1965XLCH900 F井さんのアイアンスポーツスロットルケーブルを製作しエンジ...

1976XLCH1000 分解作業＆計測地獄その2

2014年 05月 24日

Z間君のアイアンスポーツ、分解・計測作業の続き。まずはヘッド回りから。ロッカーアームシャフトとブッシュは良好。バルブガイド内径...

BSA B31 分解＆計測作業

2014年 05月 22日

修理依頼のBSA　B31分解作業の続きです。まずはドライブサイドのクランクシャフト。ディスタンスカラー・オイルスロワー共に減っています。 ...

授業風景

2014年 05月 20日

日曜日の授業風景です。 1976XLH1000 Z間君のアイアンスポーツ。スプロケットシャフトベアリングレース、カムベアリング...

ハーレークラス第一期生のMさんのWG

2014年 05月 18日

トリニティースクール・ハーレークラス第一期生、Mさんのワイドグライド。この車両をやったのは今から9年前。イヤイヤ早いものです。軽い気持ちで作業を始...

BSA B31

2014年 05月 17日

修理依頼で持ち込まれたBSA B31のエンジン腰下。高速走行中にピストンが破綻したそうです・・・。オーナーは怪我無く不幸中の幸いでした。 ...

授業風景

2014年 05月 15日

1963FL1200 軽整備コースで入学のSさん。今日から授業スタート。手に入れた初めての旧車パンヘッドでツーリング中、エンジンスト...

1965XLCH900 クラッチ

2014年 05月 14日

大分話が前後してしまいましたが、今日はF井さんのアイアンスポーツ・クラッチ。使うフリクッションプレートはALUTO製。クラッチシェルへ...

1965XLCH900 点火時期調整

2014年 05月 13日

F井さんのアイアンスポーツ、点火時期調整です。 60年代のXLCHはマグネトー点火。 65年以降のモデルは進角コントロールのアームが付きます。...

1976XLCH1000 分解作業＆計測地獄

2014年 05月 11日

4月からレストアスタートのZ間君のアイアンスポーツ。元々この車両はサーキットブレーカー・ガバナー修理できたものですが、修理後試乗するとエンジン音も酷く...

1977XLCR 手直し

2014年 05月 08日

一回目の試乗を終えたXLCR。駄目だった部分を解消して行きます。まずはリアのブレーキローター。ブレーキローターが偏心してしまっている為...

1965XLCH900 キャブレーター取り付け（ケイヒン）

2014年 05月 07日

今日はF井さんのアイアンスポーツ、キャブ回りのお話。 60年代のアイアンですが信頼性のある、ケイヒンバタフライキャブを付けます。まずはシリン...

第一回　VMSツーリング

2014年 05月 05日

昨日は第一回VMSツーリングが行われました。 VMS主催といっても仕切りは榎本氏、寺嶋氏に全てお任せ。メンドクサガリ屋の自分では決行出来なかったです。お...

授業風景

2014年 05月 03日

ゴールデンウィークも休まず営業。しかしながら、生徒の皆さんは家族サービスか、出席率は悪いです。 1965XLCH900 ...

1965XLCH900 元通り

2014年 05月 01日

F井さんのアイアンスポーツ、Fブレーキドラムが偏心していた問題です。旋盤屋さんで研磨してもらったはずが、片あたりしてしまっています。ホ...

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ビンテージモーターサイクルレストアスクール　　　　　　　　　「Vintage Motorcycle Study」　東京都足立区入谷1-22-14　sgf1906@nifty.com　　　　　奈良　純

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