Vintage motorcycle study

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1975XLH1000 バルブスプリング

2013年 09月 30日

バルブシートカット、擦り合わせが終わったO山さんのアイアンスポーツ。バルブスプリングを取り付けます。まずはインナースプリングだけを取り付け...

1977XLCR ブレーキ＆ホイール回り

2013年 09月 28日

今日はアイアンスポーツXLCRのブレーキ回り錆が酷かったブレーキローターを冶具を作り削って見ます。旋盤に面板、冶具、ローターをセットアップし、低回...

アイアン・ダイナモ

2013年 09月 26日

「ダイナモ不良で自分でモータリングチェックしたものの、回らないのでチェックしてみて下さい。」との修理依頼。各部清掃後、アーマチュアコイル、フィ...

1975XLH1000 スモールエンドブッシュ

2013年 09月 25日

塗装作業も一段落したO山さんのアイアンスポーツ。今日から本編、コンロッド・スモールエンドブッシュ交換です。使うブッシュはJIMS製のもの。...

授業風景

2013年 09月 24日

三連休最後、今日も賑わっています。 1939EL1000 ナックルヘッドのW辺さん。計測用のスラストワッシャーを作り、コン...

授業風景

2013年 09月 23日

今月2回目の3連休。英車クラス、ハーレークラス共に賑わっています。 1980FLH1340 ショベル・ビッグツインのS沼さん。...

1975XLH1000 バルブガイド取り付け＆シートカット

2013年 09月 19日

今日はO山さんのアイアンスポーツ、ヘッド回り。使うバルブはKIBBLE WHITH製のBLACK DAIMOND。バルブガイドは同じくKIBBLE W...

1976FX1200 シリンダー・シリンダーヘッド組み付け

2013年 09月 18日

どんどん進んでしまいレポートが追いつかない、H本さんのショベルヘッド。後追いながらも腰上組みつけネタです。アールテックエンジニアリングさん...

授業風景

2013年 09月 17日

台風18号上陸と言っているのに「こんな日に「バイクイジリをするのか！？」などと言いながら集まってくる人々・・・。 1939E...

授業風景

2013年 09月 16日

1979FLH1340 ショベルビッグツインのF田さん。クランクの芯だしが終わり、腰下を組んでいきます。 1980FL...

1980FLH1340 バルブシートカット

2013年 09月 14日

今日はS沼さんのショベル・ビッグツインのバルブシートカット。 S沼さん持参のNEWAY製バルブシートカッターを使いシートカットします。カッタ...

1980FLH1340 バルブガイド

2013年 09月 11日

今日はS沼さんのショベルビッグツインのバルブガイド。初めからバルブステムが通らないKIBBLE WHITH製AMPCO45のバルブガイド。ヘッドに...

1939EL1000 リアホイールスプロケット

2013年 09月 10日

今日はW辺さんのナックルヘッドのリアホイールスプロケット。ダストリングが入っていなかったので、リベットを打ち直します。まずはリベットの...

1975XLH1000 ビッグエンドベアリング

2013年 09月 08日

今日はO山さんのアイアンスポーツ、コンロッドビッグエンドベアリング。ビッグエンドベアリングレース内径計測フロント側　縦方向に0.02ｍｍ楕...

1977XLCR トランスミッション

2013年 09月 07日

今日はアイアンスポーツ、XLCRのトランスミッション組み立て。まずはカウンターシャフト1stギアのブッシュ交換。圧入後、リーマーを...

1965XLCH900 クランクケース2

2013年 09月 05日

先日お伝えしたF井さんのクランクケース。ネジ修正し仮組みしようと思ったら、あれ・・・・！？シリンダーベース下側のクランクケースボルトのねじ山にクラ...

1965XLCH900 クランクケース

2013年 09月 04日

クラックが入ってしまっていたF井さんのクランクケース。（割れっぷりはコチラをどーぞ）困った時のアールテックエンジニアリングさんで溶接、ケース合わせ面面...

1939EL1000 T/Mカウンターシャフト

2013年 09月 03日

今日はW辺さんのナックルヘッドのトランスミッション・カウンターシャフトの組み立て。まずは1st、2ndギアのフローティングブッシュ交換。使...

1980FLH1340 オイルポンプ

2013年 09月 02日

今日はS沼さんのショベル・ビッグツインのオイルポンプ組み立て。オイルポンプのドライブシャフトは少々磨耗し、ドライブギア部分のキー溝にガタがあっ...

ビンテージモーターサイクルレストアスクール　　　　　　　　　「Vintage Motorcycle Study」　東京都足立区入谷1-22-14　sgf1906@nifty.com　　　　　奈良　純

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