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Vintage motorcycle study

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< 2012年 06月 ( 15 ) > この月の画像一覧

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1960 VELOCETTE VIPER クラッチ

2012年 06月 28日

今日はベロセット・バイパーのクラッチのお話。ベロセットのクラッチは構造が変わってて面白いです。この年式のクラッチはクラッチチェーンホイールも含めフ...

1980FXS ロッカーアームブッシュ

2012年 06月 26日

今日はショベルビックツイン・ロッカーアームブッシュのお話。常にバルブスプリング、プッシュロッドに押され、シーソーのような動きをしているロッカーアーム。...

1968XLH900 トランスミッション

2012年 06月 24日

今日はアイアンスポーツ、トランスミッション・シフター回りの話。アイアンスポーツのトランスミッションは、シフター・ギア達をすべて組んでお...

1980FXS スモールエンドブッシュ

2012年 06月 21日

今日は1980年FXSスモールエンドブッシュのお話。スモールエンドブッシュはリプロ品のAMPCO45製のものを使います。ハーレーのリプロ部品でよく...

1968XLH Fフォーク2

2012年 06月 19日

フォークブッシュにガタが多かった、1968年アイアンスポーツ。 72年以前のブッシュタイプのものは、ガタが出てるものが多く、直すのもメンドクサイです。 ...

BMW R12 DYNAMO 3

2012年 06月 18日

BMW R12 DYNAMO 特集第3夜ダイナモをエンジンに取り付け、電子式レギュレーター、バッテリーを繋げエンジンを回し、ダイナモが発電している...

BMW R12 DYNAMO 2

2012年 06月 16日

BMW R12 DYNAMO 特集第2夜。ダイナモを正回転方向に回したときに、マイナス側に出力していることがあります。この事は詳しく解っており...

BMW R12 DYNAMO

2012年 06月 14日

「ダイナモを巻いてみよう」と思う人はどれだけいるのか？しかもなんの設備の無い状況で巻こうなんて狂っている。しかしながら、「やってみよう」とする“衝...

1960 VELOCETTE VIPER バルブタイミング

2012年 06月 12日

今日はベロセット・バイパーのバルブタイミングの話。コイツには“17/8”というカムが入っています。このカムのバルブタイミングは・・・ IN ...

授業風景

2012年 06月 10日

いつも接写ばかりのわたくしのブログ。友人Ｕ君からの駄目出しもあり、これでもかっ！てことで防犯カメラ的な俯瞰でどうぞ。テストに受かりスーパー...

1968 XLH キックスタンド

2012年 06月 10日

今日はアイアンスポーツ、キックスタンドのお話。アイアンスポーツのキックは重く、車体を跨いでキックするのは難しいです。その為、キックスタンドをかけ車...

1980FXS ビックエンドラッピング

2012年 06月 07日

今日は1980FXSのコンロッド・ビックエンドラッピングのお話。ビックエンドベアリングレースを真円拡大しローラーベアリングを選択します。ビ...

1971FLH オイルポンプ 2

2012年 06月 06日

オイルポンプドライブシャフトブッシュを交換し終えたショベル・FLH。オイルポンプを組んでいきます。オイルポンプのギアはフィード側、リタ...

1960 VELOCETTE VIPER シリンダーヘッド...

2012年 06月 05日

シリンダー、シリンダーヘッドを組付けた、ベロセット・バイパー。バルブタイミングを計ろうとクランキングしてみると吸気工程時に抵抗が・・・ ...

1960 VELOCETTE VIPER 組付け

2012年 06月 03日

オイルポンプを組み終わったベロセット・バイパー。腰下、ギアボックスをフレームに乗っけていきます。ギアボックス、キック側にリアエンジンプレー...

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ビンテージモーターサイクルレストアスクール　　　　　　　　　「Vintage Motorcycle Study」　東京都足立区入谷1-22-14　sgf1906@nifty.com090-2752-8638奈良　純

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