Vintage motorcycle study

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カテゴリ：1968XLCH900( 38 )

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ONAKA卒業

2014年 04月 19日

トリニティースクールに入る為の地元兵庫県から東京に出てきたO仲君も遂に卒業。１年１０ヶ月の東京生活を終え、今日出来上がったアイアンスポーツで地元へ旅立...

1968XLCH900 車検取得

2014年 04月 03日

O仲君のアイアンスポーツも無事、車検取れました。とはいえ、初試乗からなんやかんやとありました。まずはシリンダーヘッド面からの２次エ...

ティロットソンキャブレーター

2014年 03月 11日

今日はO仲君のアイアンスポーツ・ティロットソンキャブレーターのお話。このキャブレーターはフロートボウルを持たず、エンジンの負圧によりダイアフラムを開閉...

1968XLCH 本当の？エンジン始動

2014年 03月 05日

前回、エンジン始動したO仲君のアイアンスポーツ。しかしながら、始動性が悪くエンジンをかけたのもオーナーではなくワタクシでした。今回はオーナー自らの...

1968XLCH900 カムタイミング

2014年 02月 28日

O仲君のアイアンスポーツ。フォークオイルも入れ卒業間近。しかしながら前回エンジンがかかったものの、始動性が悪い。点火時期をしっかり合わせ、ベン...

1968XLCH900 エンジン始動

2014年 02月 19日

なんやかんやあったO仲君のアイアンスポーツも遂にエンジン始動です。まず鬼の100連発キックでエンジンにオイルを流します。まずここで...

1968XLCH900　マグネトー

2014年 02月 18日

今日はO仲君のアイアンスポーツ・マグネトーのお話。まずは簡単な仕組み。マグネトーローターが回転することにより発生した電流はマグネトーボディ...

1968XLCH クラッチ

2014年 01月 29日

今日はO仲君のアイアンスポーツ・クラッチのお話。 70年以前のモデルに使われていた乾式クラッチです。ビッグツインのセミドライ・セミウェットのものとは...

1968XLCH900 プライマリー回り組み立て

2014年 01月 19日

今日はO仲君のアイアンスポーツ、プライマリー回り組み立て作業です。まずは76年以前まで使われていた、オイルトランスファーバルブ。（ワンウェイバ...

1968XLCH900 キックスターター周り

2014年 01月 12日

今日はO仲君アイアンスポーツ・キックスターター周りのお話。まずはキックシャフトブッシュ。クランクケース側、スプロケットカバー側共に、STD...

1968XLCH900 シリンダー・シリンダーヘッド組み付け

2013年 12月 04日

O仲君のアイアンスポーツ、どんどん組み上げていきます。フレームにエンジン腰下を載せ、カムギアを組みます。調整事を終わらせている...

1968XLCH900 オイルポンプ

2013年 11月 28日

今日はO仲君のアイアンスポーツ・オイルポンプ。オイルポンプボディー、ギアに問題が無かったのでどんどん組んでいきます。（オイルポンプスタッド製作、ス...

1968XLCH900 トランスミッション周り

2013年 11月 20日

クランク、ケースが加工から上がってきて、ウキウキ気分のO仲君、作業出来なかった時間が長い分、喜びもひとしお。という訳で、以前に調整事が終わっていたトラ...

1968XLCH T／Mメインシャフトベアリングレース

2013年 08月 28日

今日は久しぶりに登場のO仲君のアイアンスポーツ。ドライブサイド、カウンターシャフト軸受け部分にクラックが入っていた件。溶接で肉盛りし穴をすべて埋め...

1968XLCH カムシャフトエンドプレイ

2013年 07月 24日

今日はO仲君のアイアンスポーツのカムスラスト。シムの厚みを変えて、スラスト量を調整します。マニュアル上のスラスト量は0.025ｍｍ～0.1...

1968XLCH900 カムブッシュ＆カムベアリング

2013年 07月 17日

今日はO仲君のハーレー・アイアンスポーツのカム周りのお話。カムブッシュ内径計測。＃1、＃3、＃4カムブッシュはガタが多く交換決定。 ...

1968XLCH900 T/Mカウンターシャフト軸受け部分加工

2013年 07月 15日

トランスミッションカウンターシャフト軸受け部分（ケース）にクラックが入っていたXLCH。溶接後、アールテックエンジニアリングさんで、ベアリング受けスリ...

1968XLCH フロントドラムブレーキ

2013年 01月 23日

今日はアイアンスポーツのフロントドラムブレーキのお話。 64年～72年まで使われていたドラムハブです。ライニングを張り替えると、ブレーキシュ...

1968XLCH フロントフォークダンパー

2013年 01月 22日

今日はアイアンスポーツのフロントサスペンションのショックアブソーバーのお話。 72年以前までの33.4ｍｍのフロントフォークのダンパーは3種類あります。...

1968XLCH900 Fフォークブッシュ

2013年 01月 16日

今日はアイアンスポーツのフロントフォークブッシュ交換のお話。 1970年以前のアイアンスポーツのフロントフォーク・アウタチューブは鉄製のため、摺動部はブ...

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