1957 XL 900 ロッカーアーム

今日はHさんのアイアンスポーツのオーバーホールまとめブログ。
ロッカーアーム編です。

もともとついていたロッカーアームは、初期タイプのブッシュがついていないものでありましたので、ちょっと使うのが勿体無いということで、ブッシュが付いているタイプのロッカーアームを使います。ちなみに、調べてみると初期型57年の後期には物資がついていたようなので、ブッシュなしは57年前期だけのようです。と考えるとかなりレアですね。

















ロッカーム、アームブッシュ抜き取り、JIMSロッカーブッシュに交換。ロッカー側のブッシュホール寸法は良好で、スタンダードサイズのブッシュが使えます。というわけで、いつもやっている作業でありますが、あらかじめロッカーブッシュの内径拡大。


















加工があった物資をロッカーアームに圧入し、ラインだしリーマー加工。写真を撮っていませんが、少々ホーニング加工。ロッカーシャフト(14.06ミリ程度）に対して、クリアランス0.03ミリに。




















ジグを使い、ロッカーのスリッパ面の研磨作業してロッカーボックスに組み付け。
















レストアスクール生徒募集中

トリニティースクールから独立し、東京都足立区でレストアスクールを続けて行きます。

いつでも見学にお越し下さい。

また修理・オーバーホール業務も行いますので、お問い合わせお待ちしております。

アイアンスポーツ大歓迎です。

スクール営業日

月曜日・火曜日・土曜日・日曜日　A.M10：00～P.M6：00

Vintage Motorcycle Study

東京都足立区入谷1-22-14 グリーンハイツ

sgf1906nifty.com

090-2752-8638

T98106659119002