1957 XL 900 バルブシートカット

今日はHさんのアイアンスポーツのオーバーホールまとめブログ。
バルブシートカット編です。

ガイド打ち替えに伴い、バルブの当たりチェック。

インテーク、エキゾースト共に当たり幅・位置ともに出ており、状態は良好です。

興味深いのはヘッドの仕様。57年式の初期型ヘッドなので、本来インテークバルブは小径のはずですが、現物は後年の大径バルブに合わせてシートカットされていました。

まぁ、57年のインテークバルブも手に入れるのは大変ですものね。

ちなみに、バルブ系が小さいものは、基本XLモデルでCHモデルとHモデルになると傘系が大きくなるようです。

シートカット。45度目の当たり位置は良かったものの、苦戦したのは先ほどお話しした通り、以前にビックバルブ化されていたため、かなり60度目を多くカットしております。そのため、60度面部分の幅が広くまたウチで使うカッターとの角度が微妙に違うために、カットに少々苦戦しました。ともあれ、無事カット完了。


















すり合わせし、あたり幅1.3ミリ程度、バルブとの当たり値も悪くないです。と油漏れチェックし、問題なし。というわけで、バルブシートカット完了。












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