1957 XL 900 鋳鉄タペット

今日はHさんのアイアンスポーツのオーバーホールまとめブログ。
タペット編です。


もともとのタペットとタペットガイドの組み合わせでは、クリアランスが0.1ミリ以上ありました。もともとスタンダードサイズだったと思われるタペットは、18.52ミリから18.56ミリとだいぶ摩耗が進んでいるので、タペット交換。スタンダードサイズ（18.56ミリ）を入れると考えるとクリアランスが0.06ミリから0.08ミリ程度になるので、JIMS製の.002"オーバーサイズ（18.62mm）のタペットを使うことに。




















それぞれホーニングして18.62ミリから18.3ミリだったタペットガイドをホーニングして、クリアランス0.03ミリに。





















実際にクランクケースに取り付けてクリアランスチェック。アルミタペットガイドの場合、クランクケースに圧入すると、微妙に内径寸法が変わるので、ケースに取り付けた状態でのホーニングが必要になる場合があるのですが、さすが鋳鉄ガイド。ほとんど内径の変化なく、タペットはガタなくスムーズな動き。
そういうわけで、今日はお話はさらっとこんな感じで終了。

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