1950 TRIUMPH 6T 分解作業・車体周り

今日はIさんのトライアンフ

の

まとめブログ

車体周り分解編です

まずは、リアホイール分解。
なかなか構造が複雑なハブクッションホイールの分解。1つ1つカラーシムやらパーツの位置を確認しつつ、分解作業。
スプリングが入ってるプランジャーガイドボックスは治具を作り分解する事に。
左右ベアリングを取り外す高級ベアリングなので、使えるようであれば再利用する。















リア側に続き、フロントホイールベアリング分解。こちらのペアリングは「6204」で気軽に交換できるペアリング。残念ながら、バッキングプレートには大きなクラックが…。



















ネックベアリングのベアリングカップは手スポで抜けてしまった。こいつは、オーバーサイズを作る必要があるか？

















フロントフォーク周り分解。インナーチューブ(スタンチオン)、フォークスプリング、ブッシュ類は交換が必要。
この後の話であるが、ロアステムが曲がっていたり、フレーム自体が曲がっていたりとなかなか苦戦した車体周りの分解作業でありました。















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