1947 FL 1200 プライマリー

今日はEさんのナックルヘッドのまとめブログ
プライマリー編







プライマリー周りのパーツ類はそこまで悪い状態ではない。クラッチハウジングやらクラッチハブなどは以前に交換されていると思われる。フリクションディスクは大分段減りしてしまっているので、交換する。





































コルクシール取り付け、まずはインナープライマリーカバーのフィッティング。フレームとインナープライマリーカバーのマウント部分はプライマリーとフレームが干渉してしまい、隙間が空いてしまう。結構このパターンはあるある。

















フレームを1部削り、しっかり取り付けられるように。写真を撮り忘れましたが、インナープライマリーリア側の部分は、振動でのマウント部のクラックを軽減するため、スプリングを押し付けるようなマウント方法。

















ローラーはビックフィックスローラーを使い、ラムジェットリテーナー取り付け、クラッチを切ったときに、クラッチハウジングがなるべくスラスト方向の動きがないように。



















クラッチフリクションディスクはALTOレットイーグル取り付け。同じ枚数ながら厚みが違うので、クラッチの切りが良くなるはず。


















エンジンスプロケットナット、クラッチハブナットは、トルク管理し、締め付け。クラッチスプリングは、KIBBLE製のものに交換。クラッチスプリングの取り付け帳調整し取り付け。プライマリーチェーンの遊び調整し、プライマリー周りの調整と完了。





















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奈良　純

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