1977 TRIUMPH TR7 オイルポンプ＆タイミングギア周り

今日はOさんのトライアンフ750のまとめブログタイミングギア周りです。カムブッシュ製作調整作業が終わり、その続きのお話。

INTERMEDIATE SPINDLE




分解時に抜けたインターメディエイトホイールスピンドルもちろんケース側ホールは広がっていますのでオーバーサイズスピンドルを使います。幸い少々摩耗しているケース側のホールは楕円無く良好。



















今回来たオーバーサイズのインターメディエイトホイールスピンドルは両センターが開いている！以前入手したものはセンター穴が無く、加工するのに治具が必要でした。偏心検査器にて振れっぷりチェック。珍しく精度が出ています。






















旋盤にてスピンドル圧入部切削。ケースに対し嵌め代0.03ｍｍに。



















スピンドルをケースに圧入。カムギア周り、インターメディエイトギア仮組してギアのバッククラッシュ計測。何個所かで計測してIN側、EX側ともに0.02ｍｍ～0.03ｍｍで良好。













OIL PUMP





オイルポンプのチェック
プランジャーとボディーシリンダーの寸法計測。クリアランスクリアランス0.03程度で良好。
チャックバルブ光明丹チェックし問題なし。














オイルポンプ内のエア抜きしオイルが流れていることをチェック。

タイミングカバーにオイルシール取り付け、オイルの流れっぷりチェック。

コンロッドビッグエンドへの流れチェック。

リターン側までの流れチェックしO.K

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