1958 TRIUMPH 6T
Nさんのトライアンフ
フレーム周りの分解作業。
製作した治具を使い、スイングアームピボット部のスピンドルをフレームから抜き取り。
フレーム清掃後計測。
片減りしているスピンドル交換とともにブッシュもガタありで交換します。
フロントフォークも分解し清掃。
次回計測。
1965 TRIUMPH TR6
Oさんのトライアンフ
前回エンジン始動したトラインフ。
タイミングライトを使い点火時期チェック。
また、前回ティクラー使用時のガソリンの行きっぷりが悪かったので調整。
ロッカーアームオイルフィード部からのオイル漏れがあったので調整。
1977 FLH 1200
Iさんのショベルヘッド
ロングフォーク化し、角度がだいぶでたネックトップブラケット部にヘッドライトバイザーを取りつけるため、ステー製作。
光軸位置を合わせつつ角度を合わせるため、ステーを削りつつ位置決め。
今日は殆どサンダー加工。
1959 PARILLA 175
Mさんのパリラネックベアリングコンバージョンキットが使えるかチェックした後、汎用のダブルパネルブレーキハブがつけることが出来るかチェック。やはり純正のスポーク長さでは合わず、スポーク自体の取り付け方も違うようだ。こちらはスポーク製作が必要か。
1970 TRIUMPH T120
卒業生Kさん、久しぶりに登場。リアブレーキライニング張替えのための作業。
INDIAN CHIEF
I君はクラッチ調整後、試乗開始。
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奈良 純