1972 XLH 1000 ローリングシャシー化＆クランクケース

Oさんのアイアンスポーツのマトメブログ




ホイール周りの作業が終わり、タイヤ取り付けローリングシャシー化








元々はロングフォークが付いていたため変形サイドスタンドが付いていました。スタンドはスタンダードのものに交換。ピボット部の穴は良好。

錆錆だったリアショックは交換。ローリングシャシー化。






クランクケースの修正作業へ。クラックなどの大きな問題なくケースは状態良し。タップダイスを立て螺子修正。一部駄目なネジ山ヘリサート加工。

なめてテーパーボルトがぶち込まれていた、プライマリードレンボルトはヘリサート加工。位置決めして下穴開けヘリサート用タップでねじ切り。その位置で座面だしし、コイルを入れ完了。

ケース後ろのマウントスタッドのネジ山もヘリサート加工





何時ものように、純正ドレンボルトよりも座面が大きいドレンボルト製作し取り付け。

レストアスクール生徒募集中

トリニティースクールから独立し、東京都足立区でレストアスクールを続けて行きます。

いつでも見学にお越し下さい。

また修理・オーバーホール業務も行いますので、お問い合わせお待ちしております。

アイアンスポーツ大歓迎です。

Vintage Motorcycle Study

東京都足立区入谷1-22-14 グリーンハイツ

sgf1906@nifty.com

090-2752-8638

奈良　純