土曜日の授業風景 ～まさかの滝状態～

1960 TRIUMPH T120

Sさんのトライアンフ

カムブッシュ交換後、ラインだしラッピングしカムシャフトの回りっぷりスルスルに。

エンドプレイチェック。

組付け前に選定した数値通りでO.K

ギア取り付け回りっぷりチェック。IN、EXともに一部ギアが渋くなるところがありましたので修正。

IN,EXそれぞれギアのバッククラッシュが計測、それぞれ少々多めなので、次回インターメディエートギア選定。

1977 TRIUMPH T140

Oさんのトライアンフ

ギアボックスハイギアベアリングの問題を解消、もう一つの問題だったレイシャフト軸受けニードルベアリングも手スポ問題。

手スポでポンチ攻撃されていた部分はボーリングしスリーブ入れニードルベアリング取り付け。

ギアボックス仮組し作動チェック。

マウントスタッドワッシャーの干渉などありつつ、オイルパイプ取り付け、ギアボックス本組。

1973 TRIUMPH TR7

Sさんのトライアンフ

整備作業終わり、試乗し問題がなければお持ち帰りのはずが・・・。

試乗のため初めてガソリン満タンにしたら、思いっきりガソリンが漏れました・・・。

いや、漏れたというより流れ出たという感じだ。

タンクマウントスタッド部の筒部分に巣穴的穴が3か所程度空いていました・・・。

塗装前以前の塗装時の漏れチェックでは漏れていなかったので、今回前塗装をブラストで剥いだ時に錆部分に穴が開いたのだろう。

これからはブラストやった場合は塗装前に漏れチェックをしてもらおう。

どうにかハンダで穴を埋め漏れチェックしO.ｋ。下準備不良のお話でした。

1979 FLH 1340

Dさんのショベルヘッド

シートリング抜け問題を解消し初めての試乗。

もちろん音は出ず問題なし。

こちらは無事お持ち帰り。お疲れ様でした。

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