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水曜日の授業風景





1963 TRIUMPH T120

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Yさんのトライアンフ
シリンダーヘッドボルト、トルク管理し締め付け。
また、極小トルクのロッカーカバーもトルク管理し締め付け。
タペットクリアランス調整し、マニホールド取り付け、ロッカーオイルライン取り付け、エンジントルクステー取り付け。
















1979 FLH 1340


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Iさんのショベルヘッド
一日清掃作業。
ヘッドの残り塗装と燃焼室のカーボン除去。
ある程度は剥離剤で剥がし、重曹ブラストを使い清掃。
綺麗になったら見えてくる。バルブガイド圧入部にクラックさん。
4本中3本となかなかやられていますね。












1946 WR 750


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MさんのWR
ワイコ火花問題。
ピックアップがあると分かりづらいので、コイルから直接コードを伸ばし火花チェック。
キックの仕方でポイントが2回開くように蹴ってやると、フロント側、リア側ともに火花が飛ぶようだ。
が、ピックアップをつけ実際に始動させようとしてもリアクションがない。
次回、別の部分もあわせチェック。











INDIAN CHIEF

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石橋君作業中のインディアン
バルブタイミングチェックするもフロントシリンダーINの始まりとリアシリンダーINの始まりに10度程度の差
色々と調べてみたところ、新品カムフォロワーか悪さをしているよう。
バルブなど組んだ後のに改めて計測し差異があれば、フォロアー加工します。













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by sgf1906 | 2020-02-29 09:25 | その他 | Comments(0)

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