1978 TRIUMPH T140E タイミングギア周りチェック、プライマリー周り

Ｔさんのトライアンフクランクビッグエンド部にガタが無かったためクランクは割らなかった車両ですので、カムブッシュも交換はしておらず、カムギア周りはチェックのみ。

タイミングギア周りのギアのバッククラッシュチェック。

ピニオン・アイドラ。カムギアともに状態良し。

シール周りはもちろん交換。

オイルポンプは面だし研磨。

チェックバルブのあたりっぷりチェック。

チェックごと終わりポンプをトルク管理仕組みつけ。

オイルを流し行きっぷりチェック。

フレームにエンジン腰下搭載。

歪があったドリブンプレート（スチール）は新品に交換。

ドライビングプレート（’フリクッション）は研磨。

クラッチセンターのダンパーゴムは交換。

ねじ山が切ってあるクラッチセンターアウタープレートは螺子部がなめてしまったので、ヘリサート加工。

クラッチハブ、ベアリング、クラッチスプロケット、エンジンスプロケト、プライマリーチェーン取り付け。

ステーターコイル、ローターマグネットは新品に交換。

クラッチ回り組み付け。

クラッチケーブルを取り付け、クラッチ調整。

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