1978 TRIUMPH T140E ギアボックスまわり

今日も先日に引き続きＴさんのトライアンフのお話。

5速ミッションの750ｃｃトライアンフのトランスミッション、ギアブッシュ、シャフトの計測。

全体的に状態が良いギアボックッス。

メインシャフト3速ギアブッシュ、レイシャフト1速2速4速ギアブッシュの寸法は状態良く交換の必要なし。

ベアリング周りは全交換。

5速ミッションのハイギアケースとの軸受けベアリングはローラーベアリングになっています。

またハイギア、メインシャフトとの軸受けはニードルベアリングの2連。

メインシャフトベアリング、レイシャフトベアリングも交換。

レイシャフト仮組みしてスラスト量チェックし0.6ｍｍ。

マニュアル値内でＯ.Ｋ

キックブッシュはガタがあったので交換、単品製作。

キックシャフトは段減りがあったので研磨。

仮組みしてギアチェンジチェックし問題なし。

シール＆ガスケット取り付け本組み。

キック周り仮組みして作動チェックし問題なし。ということでギアボックスＯ．Ｋ










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