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火曜日・水曜日の授業風景

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久しぶりに登場のYさん
ライニングを張り替えたRブレーキドラムのあたり調整。
何回もRホイールを脱着するこの作業はなかなか大変です。
リアチェーンも取り付け、遊び調整。
ハンドシフト化したチャンジ周りはロッドを加工し取り付け。








UL TRANSMISSION

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I君はULミッション
加工したラチェットギア取り付け、スラスト調整したキックシャフトクランクを取り付け、キック周りの作動チェック。







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MさんのWR
ベアリング位置のシム調整が終わり、ベアリングとシャフトの圧入っぷり調整。
軸受けがボールベアリングで特に#3、#4カムはケース側、カムカバー側ともにベアリング軸受けのため、シャフトとベアリングの圧入っぷりがキツイと取り外し、組み付けが困難になります。
シャフトベアリング軸部を少々研磨。
前回KR用のバルブスプリング、バルブスプリングカバーを取り付けましたが、WRケースとの相性が悪く、WR用のバルブスプリング&カバーに交換。
バルブ取り付け時のスプリング圧計測。






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Sさんのショベルヘッドはヘッド周りの作業
ガタがあったロッカーアームはJIMS製のものに交換。
予め内径加工をしておき、ブッシュ圧入、ラインリーミング、ラッピングをしクリアランス調整。
一部ロッカーアームブッシュ圧入部が広がっている部分がありましたので、そこはブッシュ単品製作します。







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by sgf1906 | 2018-05-18 10:46 | その他 | Comments(0)

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