1968 BSA A65 ホイール周り

今日は先日に引き続き、ＮさんのBSA A65ホイール周りのお話。



まずはフロント周りから。
ベアリングは新品に交換。ドラム側にはドラムの受けとなるスリーブが入る。
また、フロント側にはディスタンスカラーが無く、段つきになっているアクスルシャフトがカラー代わりとなる。
ベアリングアジャスターＳＷはともに正ネジ。写真には無いがピン止めでロックとなる。



スポークも新品にしリム組み。
このハブは予め、すべてのスポークをハブ穴に通しておいてからリムに組んでいきます。
再メッキしたリムが傷がつかないようにしてリム組み振れとり。




張替えしたフロントブレーキシュー
仮組みして、あたりっぷりチェック。少々修正。





フロントアクスルシャフトはフォークアウターチューブ側に雌ネジが切ってあります。このネジは逆ネジであります。
ホイールをフォークに組み付け、センターだし。






リア側ホイール
こちらも同じくベアリング交換。ベアリングスリーブは左右があり先端が長いほうがスポードメーター側。



ベアリング取り付け、ベアリングリテーナー、ベアリングエンドカバー（スポードメーターの受け）を取り付け。ベアリングリテーナー、エンドカバーともに逆ネジ（Ｌ．Ｈ）となる。



スポーク交換し、リム組み振れとり。




リアドラムはＱＤタイプ。ドラム側にもホイールベアリングと同じベアリングが入ります。
スプロケットも交換し取り付け。





リアブレーキシューも張替えて擦り合わせ。




車体に組み付け同じくリムのセンターだし。
タイヤをつければリーリングシャシーです。






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