1950 陸王VF1200 カムブッシュ その1

今日はＴさんの陸王カムブッシュのお話。


陸王ＶＦのカムシャフト、右から＃1（R・EX)、＃2(R・IN)、＃3（F・IN)、＃4(Ｆ・EX)
#1カムシャフトにはサーキットブレーカーカムが付いおり、＃4カムシャフトはオイルポンプを回すウォームギアが付いています。


ケース側のカムブッシュはシャフトとのクリアランス0.04ｍｍ～0.06ｍｍで状態良し。


カバー側のブッシュはシャフトとのクリアランス0.07ｍｍ～0.18ｍｍと大きく交換決定。



この辺のブッシュはリプロ品が出るので一安心。
ブッシュを抜き取る。




不注意で割ってしまったカムカバー・＃3カムブッシュカムカバーの蓋の部分。
この年代のアルミを硬いと思ってはいけません・・・確認作業を怠ったミスです。
溶接して熱を入れるのはまずいと判断し、蓋つきブッシュ製作。


ダウエルピン溝、オイル穴、オイル溝を加工。


位置決めをして圧入。


ダウエルピンを入れブッシュ取り付け完了。







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