1975XLH1000 スイングアーム

今日はO山さんのアイアンスポーツ・スイングアーム。
分解時に車体右側のスイングアームとベアリングレースは手スポでした・・・。



テーパーベアリングが内側、ベアリングレースが外側にありベアリングレースを動かすことで与圧をかけてベアリングのガタ調整をするアイアンスポーツのスイングアームはスイングアームとレースの嵌め合いが悪くなる場合が多いです。


ベアリングレース外径を溶射＆研磨で太らせガタをなくしました。


専用工具で圧入。


ベアリング・スペーサー・ダストカバー・ベアリングレースナットを組んで、スペーサー面がスイングアーム面より少し出でいるようにしておきます。


ピボットボルトを締め付け、内側のテーパーベアリングの位置決めをします。


ベアリングレースロックナットを締めていき（ベアリングレースを押し）、テーパーベアリングとレースのガタ調整をします。与圧をかけ気味が良いでしょう。


ベアリングレースロックナットにロックワシャーを付けスイングアーム完成。



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