授業風景
2014年 02月 17日
1968XLCH900




O仲君のアイアンスポーツ。
ebayで購入したクラッチカバーを付けるもクラッチハブスタッドが干渉。
ハブスタッドを短くし、クラッチカバーを付けるも今度はクラッチカバーとプライマリーカバーが干渉してしまう。
厚みのある耐油コルクガスケットでプライマリカバーガスケットを製作し干渉を解消。
1979FLH1340





F田さんのショベルへッドはプッシュロッド、オイルライン、キャブインマニ取り付け。
79年式はearly・lateモデルでプッシュロッドのシールがコルクとOリング2種類あります。
コイツはearlyモデルのコルクシール。
1971 BSA A65





BSAのT本さんはテレ屋さんで顔出しNG?
コンロッドはNOSものを購入。こいつを磨いた後にヘッド回りの計測作業。
シリンダーヘッドのバルブガイドホールは楕円無く良好。
ロッカー回りはスピンドルは良いものの、ロッカーアームは楕円に穴が広がっていて0.1mmのガタ。ロッカーアームは交換です。
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トリニティースクールから独立し、今年から東京都足立区でレストアスクールを続けて行きます。
いつでも見学にお越し下さい。
また修理・オーバーホール業務も行いますので、お問い合わせお待ちしております。
アイアンスポーツ大歓迎です。
Vintage Motorcycle Study
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奈良 純

