1977XLCR 外装回り取り付け

今日はアイアンスポーツ・XLCRの外装取り付け。



まずはオイルタンク。
タンク内徹底清掃し、バッテリーボックス部分だけを錆を落とし再塗装。外側の元々の塗装は綺麗だったのでそのまま使います。


オイルタンクをフレームに付け、オイルラインを引きます。


オイルタンク下にマウントされるスターターリレーはオイルタンクをズラさないと外しづらいので、端子ボルト部分を加工し、単体で外しやすいようにしました。


ヘッドライトステーも化粧直し。




ヘッドライトケースはフェアリングステーとスペーサーが付き共止め。
左右のスペーサーは長さを合わし製作。
フェアリングステーが動かないように、スペーサーの間にロックワッシャー（肛門ワッシャー）が付くのがなかなか危ういです。


コチラはシートカウル。
ナンバーブラケットはテールランプに引っ掛け、カウルのボルト２本止め。
しかしながらブラケットがひん曲がっていて、ボルト１本で止まっていました。



曲がりを直し化粧直し。

昨日、うつされたE本ウイルスにより自重で落ちていく鼻水・・・。
皆様、インフルエンザが流行っております。お気を付けを。





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