1965XLCH900 カムベアリング＆カムブッシュリーミング

今日はF井さんのアイアンスポーツ、カム周りのお話。
まずはカムベアリング交換。


ケースを暖め、自家製工具を使いベアリングを圧入。


ケース側にオイル溝があるので、ベアリングは奥まで入れます。


コチラは以前圧入したカムブッシュ。
JIMS製の物で、内径はシャフトに対し0.02ｍｍ～0.04ｍｍ大きく17.45ｍｍ～17.47ｍｍ
コチラは問題ないのですが、外径が23.89ｍｍ～23.91ｍｍで、カムカバーで大きいところで、カムカバーとの嵌め代が0.08ｍｍになってしまいます。


両センターで旋盤に銜え、ダイヤルで芯が出ているかをチェック。
0.02ｍｍ楕円になっていた外径を切削。


外径23.88ｍｍにし、カムカバーとの嵌め代0.05ｍｍにしました。


圧入して内径が縮んだブッシュをリーマーで切削します。
カムシャフトに対しクリアランス0.02ｍｍになるように専用リーマーを製作。



カムベアリングを軸してリーミング。


リーミング後、ホーニングして仕上げ。


＃1、＃3、＃4カムブッシュをこれO.K。
次回は問題が多い＃2カムブッシュです。






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