1977XLCR スプロケットシャフトベアリング＆エンドプレイ

クランク芯だしが終わったアイアンスポーツ・XLCR
スプロケットシャフトベアリングを組みます。


まずは、「薄いテーパーベアリングレースが真っ直ぐ入るプレス工具」を使い内側、外側のベアリングレースを圧入。


クランクのスプロケットシャフトにテーパーベアリング（内側）を圧入。


スプロケットシャフトベアリングのエンドプレイはC型のシムの厚みを変え調整。


シムは.002”（0.05ｍｍ）刻みであります。


ドライブ側のケースをはめ、外側のテーパーベアリングを圧入。


エンドプレイ（スラスト量）0.05ｍｍにしました。
マニュアル上　0.025ｍｍ～0.177ｍｍ。



タイミング側クランクケースの内側にフライホイールのスリ跡（以前の傷）があったので、フライホイールに光明丹を塗り、クランクケースを仮組みしクランキングし回りっぷりをチェック。

異音、何処かが引っ掛かる感じも無く良い回りです。





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