1977XLCR フロントフォーク

今日はアイアンスポーツ・XLCRのフロントフォーク組み立てです。
75年以降はSHOWA製のフロントフォークで、60年代のアイアンのフォークと比べると構造がシンプルな上、剛性も良いです。


白錆が酷かった、アウターチューブはお化粧直し。インアーチューブは新品です。


まずアウターチューブにシールをオイルシールを圧入。
ロワーストップ（ダンパーチューブの受け）を入れるのを忘れずに。


インナーチューブにダンパーチューブを入れ・・・


アウターチューブにインナーチューブを差込み、銅ワッシャーを入れダンパーチューブボルトを締めます。
ダンパーチューブボルト（メートリックM8-1.25）は締めるときに空回りしてしまうので、インパクトで締めます。


よくナメてしまっているドレンスクリューもチェックし銅ワッシャーを入れ締めます。


インナーチューブを新品にした場合、フォークブラケットに差し込む際に、インナーチューブを傷つけてしまう事があります。先にブラケットのバリを削っておきます。


三又にフォークを入れ、スライダーチューブキャップボルトを締め、アッパーブラケットとインナーチューブのテーパーがきき、位置が決まったところで、ロアブラケットのボルトを締めます。

という訳でフロント回り完成です。




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