JAP500 SPEEDWAY 点火タイミング

今日はJAPエンジンの点火時期調整。


資料によるとJAP点火時期は、圧縮上死点前34度で一般的な数値です。
気がかりなのは、この数値は圧縮比15対1でメタノール燃料仕様のも。
このエンジンは圧縮比11対1程度でガソリン仕様で走らせるので、適正な点火時期が解りません。
メタノールとガソリンでどのぐらい変化があるのでしょうか？まぁノッキングしないところで合わせるしかありませんから、走らせて様子を見てみます。



クランク位置圧縮上死点前34度でマグネトーのカムリングがフル進角状態にし、その時にポイント接点が開き始める位置にします。

ちなみにJAPはタイミングチェーンでマグネトーを駆動します。チェーン駆動の場合、点火タイミングを合わせる前にチェーンの遊び調整をしておきます。チェーンの遊びは5ｍｍ程度。


マグネトーはB.T.H。
ボディーの回りに永久磁石を付け、磁力をUPさせています。（M野先生自作であります。）







点火チェック



ほぼ組み上がった状態でグルングルンと回るエンジン。火花もバチンバチン飛んでいます。





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