1965XLCH900 分解作業（フロントフォーク編）

今日はアイアンスポーツのフロントフォーク分解。
67年まで使われていたショックアブソーバー（ダンパー）。作りは凝っているのですが、その分アイアンのフォークの中では一番厄介です。



錆・固着が酷く分解作業が大変。おまけにこのタイプのショックアブソーバーのパーツはリプロ品で無い為、パーツを壊さぬように、パーツが出るものは容赦なく壊しつつ分解。


67年以前と68年以降で随分パーツ点数が違います。
インナーチューブの頭に付いているスプリングリテーナーがピストンロッド（ピストン）を押しショックアブソーバー内のオイルが出入りし減衰します。



ここで面白いことが・・・。
入っていたピストンロッドの長さが左右で違います。
調べてみると、当時スタンダードのものと1インチ長いものと2書類のフォークｆがあったようです。
「special-1"more rode clearance」と書いてあります。(笑）

ともあれ、このパーツは新品が出ないので製作しなければなりません。






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