SUMBEAM MODEL8 終わりなき旅

例の抱きついてしまったサンビームＭ8。
もちろんサンビーム交換ピストンなど有るわけも無く、ボアサイズ、ピストンピンボスの位置が合う、エンフィールドBULLET350のハイコンプレッションピストンを使います。


ナンヤカンヤ問題があった元々使っていたシリンダーは諦め、新たなシリンダーを使います。


アールテックエンジニアリングさんでシリンダースリーブ製作、ボーリング、上下面面研、シリンダーヘッド面研してもらう。


しかしながら、ここで1つ問題が。
元々のシリンダーは圧縮比を上げる為、シリンダーベースを削っています。新たなシリンダーとの差は4ｍｍ。
つまり、この4ｍｍ分、燃焼室の体積が増えてしまいます。（圧縮比が下がる）
その分、ハイコンプレッションピストンを使ったのですが・・・。


液体注入方で圧縮比を実測。
5.5対1となりました。
以前のシリンダー、ピストンの組み合わせでは6対1。
この差0.5をどう感じるか・・・？


シリンダーが変わった為（長くなった）シリンダースタッド製作、プッシュロッド延長、タペットアジャスターがフレームに当る、おまけにシリンダーのプッシュロッドカバーの“逃げ”が足らず削ることに・・・。
などなどメニュー盛りだくさんです。


この旅はいつまで続くのか・・・

詳しくはPetrol Bug'sまで





トリニティースクールでは生徒募集しています。
学校見学は常時受け付けています。お気軽にご来校ください。
詳しくはトリニティースクールＨＰまで。


わたくしのブログを御覧になっておる皆様、何時も有難うございます。
ブログランキングに参加してるので、クリック宜しくお願いします。

にほんブログ村