1968XLCH バラシ2 そして測定地獄

バラシ中のアイアンスポーツ。どんどん各部測定していきます。



クランクケースを割り、クランクシャフトの振れを測っておきます。
今の時点でシャフトの振れは0.15ｍｍ。



クランクをバラシ、クランクピン、コンロッドビックエンドベアリングレース、ローラーベアリングを計測。
ベアリングレースは0.01ｍｍ楕円に。ローラーベアリングは3o.sが入ってました。



ピニオンシャフトベアリングはレース、シャフト、ローラーともに磨耗は無く問題なし。


問題なのがシリンダーで、スリーブが入ってながらも、5o.sのピストンが入っており、クリアランス（ガタ）が0.4ｍｍ・・・
スリーブ打ち替えか新品シリンダーにするしかないですね。


海の日に肩を並べバイクいじりに勤しむ男たち。
海の水よりオイルが好き。そんな人達です。



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