1968XLH オイルポンプ

今日はアイアンスポーツのオイルポンプのお話。


1976年までのアイアンはショベルビックツインと同じ、ギア式のオイルポンプ。
1977年からはトロコイド式オイルポンプになります。


オイルポンプギア。
手前がフィード側、奥がリターン側。リターン側の方が厚いギアになっています。
ドライサンプシステム（オイルタンクにオイルが戻る）の場合、送る量より戻る量を多くしてやり、常にオイルタンクにオイルが戻るようにしています。


オイルタンクから自重で落ちて来たオイルは、写真オイルポンプボディー右から入り、写真左、チェックバルブで止まっています。
エンジンがクランキングすることでギアが回り、その油圧でチェックバルブが開き、クランクケースにオイルが圧送されます。


圧送されたオイルはカムカバーを通り、クランクビックエンド潤滑、オイルラインを通りヘッドを潤滑します。


ビックツインとちょっと違うのがコイツ。
ブリーザーバルブギアとオイルポンプギアシャフトが一体になっています。
ピニオンシャフトギアと連動しオイルポンプギアを回すと同時に、ピストンダウンストローク時の圧力で、カムギアボックス内にオイルをぶちまけます。

また次回、オイルポンプは詳しくやります。
しゃぶしゃぶでお腹が一杯と言うことでこの辺で。


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