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2014年 03月 10日

授業風景


1968XKCH900

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O仲君のアイアンスポーツは遂に試乗です。
ニヤニヤが止まりません。
試乗を繰り返し駄目出し、キャブセッティングです。





1971 BSA A65

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T本さんのBSAはフレーム・スイングアーム回りの修正と塗装。




1979FLH1340

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ショベルへッドのF田さんはリアホイール回りの作業。
チェーンラインの確認、アライメント調整。




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ベロセットマニアのYさん、千葉でThe Pacific Garageを運営するOさんが激励しに来てくれました。
有難う御座います。





レストアスクール生徒募集中

トリニティースクールから独立し、今年から東京都足立区でレストアスクールを続けて行きます。
いつでも見学にお越し下さい。
また修理・オーバーホール業務も行いますので、お問い合わせお待ちしております。
アイアンスポーツ大歓迎です。




Vintage Motorcycle Study

GARAGEⅠ 東京都足立区六月3-6-16
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sgf1906@nifty.com
090-2752-8638
奈良 純

by sgf1906 | 2014-03-10 08:36 | その他 | Comments(0)
2014年 02月 24日

授業風景


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T本さんのBSA。
元々のクランクはビッグエンドジャーナル減りすぎ、ドライブ側のクランクシャフトベアリング受け部分が手スポ・・・。という事で、NOSクランク入手。
それぞれ計測、もちろん問題なし。




1979FLH1200

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F田さんのショベルヘッド。
ケイヒンバタフライキャブのオーバーホールです。
キャブクリーナーで清掃後、フロートレベル調整、中速ポート上部メクラ蓋にロックタイトを塗り2次エア防止、
バタフライバルブの位置合わせ、シール類を交換し取り付け。





1968XLCH900

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O仲君のアイアンヘッド。
ワイヤーマウント製作し、マグネトー進角コントロールパーツを取り付け。





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奈良 純

by sgf1906 | 2014-02-24 09:13 | その他 | Comments(0)
2014年 02月 17日

授業風景


1968XLCH900

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O仲君のアイアンスポーツ。
ebayで購入したクラッチカバーを付けるもクラッチハブスタッドが干渉。
ハブスタッドを短くし、クラッチカバーを付けるも今度はクラッチカバーとプライマリーカバーが干渉してしまう。
厚みのある耐油コルクガスケットでプライマリカバーガスケットを製作し干渉を解消。




1979FLH1340

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F田さんのショベルへッドはプッシュロッド、オイルライン、キャブインマニ取り付け。
79年式はearly・lateモデルでプッシュロッドのシールがコルクとOリング2種類あります。
コイツはearlyモデルのコルクシール。




1971 BSA A65

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BSAのT本さんはテレ屋さんで顔出しNG?
コンロッドはNOSものを購入。こいつを磨いた後にヘッド回りの計測作業。
シリンダーヘッドのバルブガイドホールは楕円無く良好。
ロッカー回りはスピンドルは良いものの、ロッカーアームは楕円に穴が広がっていて0.1mmのガタ。ロッカーアームは交換です。




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奈良 純

by sgf1906 | 2014-02-17 00:06 | その他 | Comments(0)
2014年 01月 20日

授業風景


1965XLCH900

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F井さんのアイアンスポーツ。
カムカバーを加工に出し、エンジン回りの作業は一休み。
塗装前の外装品を仮組みして各部チェック。元々ついていた外装が塗装後、ちゃんとつかないことが発覚し加工するといったことがよくあるのです。




1979FLH1340

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F田さんのショベルヘッド。
ピストン・シリンダー・シリンダーヘッドを一気に組み付けました。
ここまでくると、大分出来上がってきた印象です。




BSA A65

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T本さんのBSA。
トリニティースクールで途中まで作業し、VMSで引継ぎ一日目の作業です。
今日は一日なんやかんやと計測地獄でありました。






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by sgf1906 | 2014-01-20 00:10 | その他 | Comments(0)