2017年 03月 10日

平日の授業風景

住居の引越し確定申告のなんやかんやと、バタバタではありますが、やっとネット環境が整いましたので久しぶりにブログアップします。




1964XLCH900

a0248662_10334453.jpg
a0248662_10335686.jpg
a0248662_10348100.jpg
a0248662_10342451.jpg
a0248662_1034511.jpg
a0248662_1035911.jpg
a0248662_10352219.jpg
a0248662_10353491.jpg

a0248662_10354949.jpg


S君のアイアンスポーツ。
ドライブ側クランク軸受け部は0.1mm以上楕円になっていまして、両軸受けラインだし真円加工が終わり、クランクケースが帰ってきましたので、タイミングギア周りの作業から。
スプロケットシャフトベアリング周りのお話はまた次回。

カムのニードルベアリングは交換。
サイズがよかったカムブッシュはブッシュ鍔部分が段つきに減っていましたので面研。
カムギアを組み付け、スラスト調整。
60年代のアイアンはジェームス製カムカバーガスケットを使うと大分多めにスラストが出ますので、特注で厚めのシムを作っています。
今更気がつきましたが#1カムギアのタイミングマークがありません・・・。以前にマジックで書かれてある印が薄っすらとあるだけです。こいつはカムタイミングチェックが必要です。












1980FLH1340

a0248662_1036726.jpg
a0248662_10362383.jpg

a0248662_10364392.jpg

a0248662_10375061.jpg

a0248662_10371569.jpg
a0248662_10391069.jpg

a0248662_10392681.jpg
a0248662_10394152.jpg

a0248662_10395891.jpg

a0248662_1040937.jpg
a0248662_10402135.jpg
a0248662_10403432.jpg


Tさんのショベルヘッド
セルスタートするとプライマリー周りから異音がするということで御自分でプライマリーカバーを開けてみるとクラッチハウジングのスターターリングギアが破綻しておりました。
というわけで緊急入院。
リングギアとともにやられていたスタータードライブギア交換。
スターターリングは純正三層リベット留めのものはやめ、一体式になっているリングギアがついているクラッチハウジングに交換。
また、クラッチハブやクラッチスプリングも今回一新。
仮組みするとプライマリーチェーンがチェーンテンショナーの側面に干渉していますので、シム調整、チェーンライン確認し取り付。








1979 TRUMPH T140E

a0248662_10405635.jpg
a0248662_10411314.jpg
a0248662_10414079.jpg
a0248662_10415693.jpg
a0248662_1042857.jpg

a0248662_10423463.jpg
a0248662_1043999.jpg

a0248662_10433958.jpg
a0248662_1044225.jpg
a0248662_10442079.jpg
a0248662_10445741.jpg


D君のトライアンフは腰上周り計測作業。
コンロッドビッグエンド部が焼きついていたため、ピストンピンを削りピストンを抜きクランクケースを割ったんだよな。
シリンダー径はピストンに対し0.16mmと大分クリアランス多め。減っているというより、もともと大きめのクリアランスでボーリングしてあったようです。
ともあれこいつはボーリング予定。

タペットはIN側、EX側共に段つきに減っています。タペットは交換。
タペットガイド穴は変形無く、新品ガイドと比べてもサイズは変わりませんのでこのまま使います。

ヘッドバルブ周りは、バルブステム径に対しガイド内径は0.04mm~0.05mmと状態良し。でこのまま使えるでしょう。
という訳でヘッド周り、バルブ周りのカーボン除去、ヘッド面研。



a0248662_1047817.jpg

Sさん
お花有難う御座いました。嫁のテンションが以上に上がっておりました。









レストアスクール生徒募集中

トリニティースクールから独立し、東京都足立区でレストアスクールを続けて行きます。
いつでも見学にお越し下さい。
また修理・オーバーホール業務も行いますので、お問い合わせお待ちしております。
アイアンスポーツ大歓迎です。




Vintage Motorcycle Study

東京都足立区入谷1-22-14 グリーンハイツ
sgf1906@nifty.com
090-2752-8638
奈良 純

# by sgf1906 | 2017-03-10 11:32 | その他 | Comments(0)
2017年 03月 06日

1968BSA A65 バルブガイド

今日はNさんのBSA A65のバルブガイドのお話。

ガタがあったバルブガイドは抜き取り、ヘッド側バルブガイドホール内径計測。
楕円、傷など無く良好で径も広がっておらず、EX側12.71mm~12.72mm IN側12.70mmでSTDサイズのバルブガイドでいけます。

a0248662_81450.jpg

a0248662_815389.jpg

a0248662_81408.jpg

a0248662_812951.jpg

使うバルブとバルブガイドはkibblewhite製。
粘り硬いアルミ青銅製のバルブガイドはヘッド側ガイドホールに合わせ外径研磨。
専用生爪に銜え。あらかじめ内径拡大。粘り硬いので0.01mm刻みのリーマーを使い、ステム径+クリアランス分のサイズまで拡大。



a0248662_82326.jpg
a0248662_825515.jpg
a0248662_83744.jpg

前加工を済ましたバルブガイドをヘッドを良く暖め圧入。
圧入後、嵌め代分縮んだ内径をリーマーで内径拡大。
これがなかなか大変で、粘り硬い分すんなり切れてくれません。
こちらも0.01mm刻みでリーマーを使い内径拡大。



a0248662_834732.jpg

100分台のリーマーは切れすぎ防止か切れづらく、リーマーを通したものの内径が広がっていない場いいがありますので、リーマーを通した後内径計測し確認。
問題なくO.Kで、バルブシート周り加工となります。



a0248662_8195484.jpg





レストアスクール生徒募集中

トリニティースクールから独立し、東京都足立区でレストアスクールを続けて行きます。
いつでも見学にお越し下さい。
また修理・オーバーホール業務も行いますので、お問い合わせお待ちしております。
アイアンスポーツ大歓迎です。




Vintage Motorcycle Study


東京都足立区入谷1-22-14
sgf1906@nifty.com
090-2752-8638
奈良 純

# by sgf1906 | 2017-03-06 08:21 | 1968BSA A65 | Comments(0)
2017年 03月 05日

新規開店一回目の授業

皆様の手助けのお陰で無事昨日から授業を始める事ができました。
皆様本当に有難う御座いました。
また昨日も沢山の人にお祝いを頂き有難く思っています。


約一ヶ月間引越し作業、大工仕事だったため久しぶりのバイクいじりは新鮮でありました。


a0248662_820324.jpg
a0248662_8204574.jpg





1985FXEF1340

a0248662_8221397.jpg

a0248662_8222997.jpg

アイアンスポーツのTさんは足バイクの4速エボのメンテナンス作業。






1973XLCH1000

a0248662_8224491.jpg
a0248662_8225941.jpg
a0248662_823111.jpg

a0248662_8232457.jpg


Kさんのアイアンスポーツはヘッド周りの作業であります。





レストアスクール生徒募集中

トリニティースクールから独立し、東京都足立区でレストアスクールを続けて行きます。
いつでも見学にお越し下さい。
また修理・オーバーホール業務も行いますので、お問い合わせお待ちしております。
アイアンスポーツ大歓迎です。




Vintage Motorcycle Study

東京都足立区入谷1-22-14
sgf1906@nifty.com
090-2752-8638
奈良 純

# by sgf1906 | 2017-03-05 08:42 | その他 | Comments(0)
2017年 03月 01日

ガレージ引越し作業完了

月曜日は在校生、ナックルWさんにお手伝い頂き、住居のほうの荷物搬入と床の仕上げワックスがけをやって頂く。
動力もつながり、機械も動かせます。
火曜日は某BMW工場長EさんとTRUE CLASSIC D君、在校生ナックルIさんにお手伝い頂き、車両とバイクリフトの搬入。
車両が入ると広いと思われていたガレージはミッチリとなりました・・・。

というわけで、在校生、卒業生含め色々な方々の手助けのお陰で、ガレージの引越し作業は無事終わりました。一人ではこれだけの期間で引越しを終わらせることは出来ませんでした。
皆様、本当に有難う御座いました。

年末はバタバタしていまして忘年会、新年会なども出来ませんでしたので、改めて開校パーティーを企画しようと思いますので、そのときはまたご報告します。


また、授業再開日は3月4日(土)を予定していますので、来られそうな方はご連絡ください。
よろしくお願いします。



a0248662_8423033.jpg
a0248662_8424244.jpg
a0248662_8425534.jpg



a0248662_8431184.jpg
a0248662_8432576.jpg
a0248662_843431.jpg
a0248662_8435610.jpg



レストアスクール生徒募集中

トリニティースクールから独立し、東京都足立区でレストアスクールを続けて行きます。
いつでも見学にお越し下さい。
また修理・オーバーホール業務も行いますので、お問い合わせお待ちしております。
アイアンスポーツ大歓迎です。




Vintage Motorcycle Study


NEW GARAGE
東京都足立区入谷1-22-14 グリーンハイツ

sgf1906@nifty.com
090-2752-8638
奈良 純

# by sgf1906 | 2017-03-01 09:09 | その他 | Comments(0)
2017年 02月 27日

引越し作業途中経過

土曜日はトリニティースクール校長と元教頭S氏、ハーレークラス一期生のMさん、同じく一期生のIさんは愛知からわざわざ様子を見に。トリニティー卒業生Mさんにもお手伝い頂き、なんやかんやと。
10年分のヤニなので汚れていたツールボードはキレイに。
やはり足りないパーツをかけるため網増設し、つなぎ、作業靴置き場設定。
スポーカー、音楽機器も設置し、私専用の卓周りも出来上がり、ほぼガレージの作業は終了。

というわけで、家のほうの引越し作業開始であります。


a0248662_9102070.jpg
a0248662_9104418.jpg
a0248662_9105797.jpg
a0248662_9111664.jpg
a0248662_9113245.jpg
a0248662_9114457.jpg


a0248662_912356.jpg
a0248662_9124748.jpg






レストアスクール生徒募集中

トリニティースクールから独立し、東京都足立区でレストアスクールを続けて行きます。
いつでも見学にお越し下さい。
また修理・オーバーホール業務も行いますので、お問い合わせお待ちしております。
アイアンスポーツ大歓迎です。




Vintage Motorcycle Study

GARAGEⅠ 東京都足立区六月3-6-16
GARAGEⅡ 東京都足立区栗原2-19-14

sgf1906@nifty.com
090-2752-8638
奈良 純

# by sgf1906 | 2017-02-27 09:23 | その他 | Comments(0)