Vintage motorcycle study

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2014年 02月 02日

授業風景


PANHEAD

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H本さんはショベルのレストアもほぼ終わり、もう一台所有のパンヘッドを持ち込み軽整備。
仕事の合間に2台のハーレー旧車を自らの手で整備し乗る。大変ですが素晴らしいです。





1968XLCH900

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アイアンスポーツのO仲君は配線作業。
今月卒業予定のO仲君は初めてのハーレーです。どんな印象を抱くか楽しみです。





校長降臨

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富成校長が陣中見舞いに来てくれました。
そのうち校長が特別講義をしに来てくれるという話もあり、これからも楽しくなりそうです。





レストアスクール生徒募集中

トリニティースクールから独立し、今年から東京都足立区でレストアスクールを続けて行きます。
いつでも見学にお越し下さい。
また修理・オーバーホール業務も行いますので、お問い合わせお待ちしております。
アイアンスポーツ大歓迎です。




Vintage Motorcycle Study

GARAGEⅠ 東京都足立区六月3-6-16
GARAGEⅡ 東京都足立区栗原2-19-14

sgf1906@nifty.com
090-2752-8638
奈良 純

by sgf1906 | 2014-02-02 08:55 | その他 | Comments(0)
2014年 02月 01日

1977XLCR 外装回り取り付け

今日はアイアンスポーツ・XLCRの外装取り付け。

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まずはオイルタンク。
タンク内徹底清掃し、バッテリーボックス部分だけを錆を落とし再塗装。外側の元々の塗装は綺麗だったのでそのまま使います。

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オイルタンクをフレームに付け、オイルラインを引きます。

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オイルタンク下にマウントされるスターターリレーはオイルタンクをズラさないと外しづらいので、端子ボルト部分を加工し、単体で外しやすいようにしました。

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ヘッドライトステーも化粧直し。

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ヘッドライトケースはフェアリングステーとスペーサーが付き共止め。
左右のスペーサーは長さを合わし製作。
フェアリングステーが動かないように、スペーサーの間にロックワッシャー(肛門ワッシャー)が付くのがなかなか危ういです。

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コチラはシートカウル。
ナンバーブラケットはテールランプに引っ掛け、カウルのボルト2本止め。
しかしながらブラケットがひん曲がっていて、ボルト1本で止まっていました。


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曲がりを直し化粧直し。

昨日、うつされたE本ウイルスにより自重で落ちていく鼻水・・・。
皆様、インフルエンザが流行っております。お気を付けを。





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奈良 純

by sgf1906 | 2014-02-01 00:08 | 1977XLCR1000 | Comments(0)