Vintage motorcycle study

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カテゴリ:その他( 430 )


2013年 03月 18日

授業風景


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1971FLH1200

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I籐さんのショベル・ビッグツイン。
インナープライマリー、スターターモーターハウジング、スターターモーターの年式違いに悩まされながらも、問題解決しスターターモーター取り付け。
プライマリー回り本組みです。



1976FX1200

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H本さんのショベル・ビッグツイン。
T/Mシフター組み立て。ガタがあるとシフトタッチが気持ち悪くなるシフターシャフトブッシュも交換。



1978FXS1200

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N村さんのショベル・ビックツイン。
イーストアーバンさんからガソリンタンクの塗装が上がり、テンションも上がり気味で試乗のための準備。
・・・しかしながら時間オーバー、試乗は次回にお預け。
イメトレはばっちりです。




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by sgf1906 | 2013-03-18 06:06 | その他 | Comments(0)
2013年 03月 10日

授業風景

1971年FLH1200

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ショベルビッグツインのIさん。
オープンベルト仕様だったプライマリー回りをYAHOOオークションなどでかき集めたパーツで純正仕様に戻します。仮付けが終わりこれから本組みです。




1968年XLH900

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アイアンスポーツのSさん。
以前にも書きましたがフロントブレーキサイドプレートとピボットスタッドにガタがある為、ピボットボルトスタッドの締め方で、ブレーキシューとドラムの位置関係が変わってしまいます。
スリーブを製作しピボットスタッドを固定。




1976年FX1200

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Hさんのショベル・ビッグツイン。
ミッション、キックカバースタッドのところにクラックあり。
U氏に溶接してもらい、新たに雌ネジを切ります。
スタッドボルトを外し面研中。




1938年VELOCETTE MAC

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卒業間近のベロセットのSさん。
クラッチスプリングホルダーのアジャスターレンチ製作。



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by sgf1906 | 2013-03-10 01:04 | その他 | Comments(0)
2013年 02月 25日

授業風景

今日は土曜日、日曜日の模様です。


1971FLH1200

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Iさんのショベル・ビックツイン。
プライマリーの組付け作業です。ベルトになっていたプライマリーをスタンダードに戻します。





1968XLH900

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Sさんのアイアンスポーツ。
スターターケーブルを長さを合わせ作り、配線作業も大体終わり。
もうすぐエンジンがかかります。





1976FX1200 CHOPPER

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Hさんのショベル・ビックツイン。
引き続き計測作業。
測定器の使い方、見方に苦戦中。





1931SUMBEAM MODEL8

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サンビームのMくん。
シリンダーが伸びたことより、シリンダースタッド、プッシュロッド、タペットアジャスタースクリューなどを新たに製作し組み付け。
もちろんエキゾーストパイプの位置も変わり、ステーを加工し組み付け完了。
次回、エンジンをかけてみます。





1938 VELOCETTE MAC

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試乗を繰り返しながら駄目なところを手直し。
ほぼ問題点も無くなり、そろそろ卒業です。




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by sgf1906 | 2013-02-25 11:29 | その他 | Comments(0)
2013年 02月 10日

授業風景


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1938 VELOCETTE MAC
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前回、試乗を済ませたベロセットのSさん。
BTHのガバナースプリングが弱く、エンジン回転の落ちが悪かったのでルーカスのガバナーに交換。
エンジン回転の戻りは良くなりました。




1971FLH1200
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Iさんのショベルビックツイン。
32Aのオルタネーターに交換。
付属のシムをつけてステーターとローターの側面が当っていないか確認。問題なかったので取り付け。




1968XLH900
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アイアンスポーツのSさん。
配線作業とシートマウントブラケット考案中。




1978FXS1200
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ショベルビックツインのNさん。
オープンベルトの為、サイドスタンドバンパーがありません。(サイドスタンドバンパーはアウタープライマリーカバーに付く)
スタンドストッパーを加工しバンパーの的なものを製作中。




1976FX1200 CHOPPER
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ショベルビックツインのHさん。
ヘッド周りを分解中。




1968XLCH900
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アイアンスポーツのO君。
内燃機加工待ちの為、Hさんのビックツインを教材に勉強中。




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by sgf1906 | 2013-02-10 21:13 | その他 | Comments(0)
2013年 02月 10日

KOONO イク

見た目とは裏腹に20代でトリニティーの門を潜ったK野君。
Iさんも言ってましたが、若い世代で古いバイクに興味を持つ、ある意味特異な存在の彼。
板金修行で山口県へ旅立ちます。
これだけの人間に送り出される彼は幸せものです。
何年か後にまた会う時を楽しみにしてるゾ。

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by sgf1906 | 2013-02-10 01:41 | その他 | Comments(1)
2013年 01月 15日

授業風景


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久しぶりに登場のベロセット・MACのSさん。
配線作業とケーブル作りです。

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ハーレー・XLCHのO君。
車体にホイールを仮付けし、ホイールのセンター確認とブレーキの調整。
ブレーキのピボットスタッドをフォークに取り付けると、サイドプレートが引っ張られブレーキが引っ張られることがあります。シムなどで調整。

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ハーレー・XLHのSさん。
タペット調整、プッシュロッド取り付け。
社外製のプッシュロッドスプリング、自由長が長すぎて使い物になりません。

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ハーレー・FLHのIさん。
エンジン腰下をフレームに乗っけました。




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by sgf1906 | 2013-01-15 10:27 | その他 | Comments(0)
2012年 12月 22日

授業風景

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Sさんの1968年XLH
キャブレーターのサポートステーを製作。
インテークマニホールドがバンド止めのショベルはサポートステーが必要です。
取り付けた時に、キャブを押すでもなく、引っ張るでもない絶妙な位置になるよにします。

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外装品を仮付け。各部チェック後タンク、フェンダーなどを塗装に出します。

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Iさんの1971年FLH
キックスタンド、ハンドルを付け棟上です。

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キックスタンド、シフターブラケット、レギュレーターブラケットがフレームに共止め。
穴が開きすぎていて混乱します。

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前後ディスクブレーキになっていた足回りを年代通りのドラムに交換。
71年のFLHは過渡期のモデルの為、少々苦労しました。その話はまたそのうち。

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Nさんの1978年FXS
汎用品のサドルシート取り付け。
乗りやすいシート位置を探りながら、シートステーを製作中。
汎用品にシートを見た目の良さだけではなく、乗り心地も考慮し取り付けるのは大変ですね。




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by sgf1906 | 2012-12-22 23:48 | その他 | Comments(0)
2012年 12月 18日

1978FXS1200 マフラーサポートチューブ

今日はちょっと地味ですが、マフラー取り付けのお話。
社外品のマフラーを買うと専用のマフラーサポートも付いてきますが、大抵ちゃんと付いてくれません。
前後のマフラーがかち上がったり、垂れ下がったり。キックアームに当ったり、フランジとヘッドの面が合わなかったり。(排気漏れが起こる)

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アセチレンバーナーを使い、マフラーサポートチューブを曲げ、マフラーがちゃんと付くように調整します。

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マフラーフランジとヘッドを一本のボルトで止めているので、サイレンサー部分を止めているサポートチューブの位置が大事になります。
サポートチューブの位置が悪いとヘッドとフランジに隙間が開いたり、サポートチューブ側に引っ張られることで、ヘッドマフラーボルト部分の破損に繋がります。(この車両はヘリサート加工済み。)
無理やり付けてはいけません。

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ヘッドとフランジ部がピッタリ合い、ヘッド部分に負荷を加えず、見栄え良い位置になるようにマフラーサポートを曲げ、フィッティングを繰り返します。
なかなか面倒臭い作業です。

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どうにか格好がつくところに収まり、N氏もニンマリです。



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by sgf1906 | 2012-12-18 02:18 | その他 | Comments(3)
2012年 12月 16日

2012年 餅つき大会

今年も早いもので、もうこの季節です。
学び舎の一年間の汚れを落とし、酒を飲み餅を食らいました。

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by sgf1906 | 2012-12-16 01:27 | その他 | Comments(0)
2012年 12月 10日

授業風景

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1979年FLHのFさん。
ネックベアリングの圧入がきつ過ぎて、ベアリングが取れません。
仕方無く力業、レースに割を入れて取る事に・・・。

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1968XLHのSさん。
クラッチに問題があり、分解、修繕、調整です。

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1971年FLHのIさん。
オークションで落とした大量のパーツ達を洗浄中。

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1968年XLCHのO君。
座面でかでか真鍮ドレンボルト製作。

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ノートンドミネーターのこの男はシリンダーボア計測中。
今後、パーツを大人買いしていくのでしょう。



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by sgf1906 | 2012-12-10 02:08 | その他 | Comments(0)