Vintage motorcycle study

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カテゴリ:その他( 476 )


2014年 02月 09日

大雪

13年ぶり、23年ぶり、40年ぶりと時間がたつごとに〝ぶり”が増えていく関東の大雪。
40年ぶりってことは私の人生の中で一番積もったってことか・・・。


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バイクを外に出せないので狭いスペースで修理依頼を受けたアイアンスポーツのフロントフォーク分解。

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分解・清掃後、ブッシュを抜き取り、計測。
こんな日に誰も来ないだろうと一人でちまちまと作業をしていると・・・。
さすがです。ベロセットのヘッド作業をやりにE本し登場。

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このベロセット(MOV)は5年前にオーバーホールした思い出深いもの。
約10000Km走って、EXガイドはガタガタ。鋳鉄ガイドの素材が悪いのか、ロッカーとバルブの押し角度が悪いのか?
EXガイド交換しIN.EX共にシートカット擦り合わせ。


今日はレストアスクールお休みです。
この後雪かきをしなければ。







レストアスクール生徒募集中

トリニティースクールから独立し、今年から東京都足立区でレストアスクールを続けて行きます。
いつでも見学にお越し下さい。
また修理・オーバーホール業務も行いますので、お問い合わせお待ちしております。
アイアンスポーツ大歓迎です。





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GARAGEⅠ 東京都足立区六月3-6-16
GARAGEⅡ 東京都足立区栗原2-19-14

sgf1906@nifty.com
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奈良 純

by sgf1906 | 2014-02-09 09:49 | その他 | Comments(0)
2014年 02月 08日

SST

今日は生徒さんが来ない金曜日、こんなときじゃないと出来ないことをやってしまおう。
って事で工具作り。

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コチラは自家製XLフロントフォークブッシュプーラー。
以前作ったヤツはネジ径が細く、ネジが曲がってしまった為、改良版制作。

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コチラはBSA用、バルブガイド圧入工具。
BSAの特殊工具はこれから、なんやかんやと作らなきゃいけないでしょうな。

by sgf1906 | 2014-02-08 04:33 | その他 | Comments(0)
2014年 02月 03日

授業風景

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PANHEAD

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エンジンのかかりが悪いと持ち込まれた、H本さんのパンヘッド。
インマニ部分に液体がガスケットを塗り、ポイントチェック、プラグを新品に変え、エンジン始動。
あっけなくエンジンかかる。
イヤーメカノイズ無く良いエンジンです。





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F田さんのショベルヘッドはクラッチ回りの作業。

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クラッチハブとクラッチシェルにガタがあったのでビッグローラーを組み、ラムチェットリテーナーを入れます。

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フリクション、スチールプレートを組み、クラッチスプリングの取り付け長をあわせ、クラッチ組み付け作業終わり。





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F井さんのアイアンスポーツもクラッチの組み付け作業。
フリクッション、スチールプレートを組みクラッチスプリング取り付け長をあわせ、クラッチケーブルを付け、クラッチの開きっぷり、切れっぷりをチェック。




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by sgf1906 | 2014-02-03 09:03 | その他 | Comments(0)
2014年 02月 02日

授業風景


PANHEAD

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H本さんはショベルのレストアもほぼ終わり、もう一台所有のパンヘッドを持ち込み軽整備。
仕事の合間に2台のハーレー旧車を自らの手で整備し乗る。大変ですが素晴らしいです。





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アイアンスポーツのO仲君は配線作業。
今月卒業予定のO仲君は初めてのハーレーです。どんな印象を抱くか楽しみです。





校長降臨

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富成校長が陣中見舞いに来てくれました。
そのうち校長が特別講義をしに来てくれるという話もあり、これからも楽しくなりそうです。





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by sgf1906 | 2014-02-02 08:55 | その他 | Comments(0)
2014年 01月 27日

トリニティースクール終わりと始まり

土曜日、日曜日はトリニティースクール解体作業、閉校パーティーでした。
多くの卒業生の協力により2日間で解体作業もほぼ終わり、パーティーも大盛況、楽しいお酒を飲むことが出来ました。

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トリニティースクールとはなんだったのか・・・

自分にとっては、バイクいじりを通じて多くの仲間と出会いった第二の青春を過ごした場所、たまり場でもあり研究所でもある、学校らしくないけれど一番多くのこと教えてもらった学び舎でした。

校長が言っていた「トリニティースクールを卒業してからが始まり」という言葉が思い出されます。
トリニティースクールが無くなった後に学校の存在理由を思い知らされるのかも知れません。
また、富成校長が輩出した卒業生が、トリニティースクールの意味を作っていくのかも知れません。

僕自身もトリニティー精神を引き継ぎ、VMSと名を変えレストアスクールを続けて行きます。
より多くの人にバイクに乗ること、いじることの楽しさを伝え、多くの仲間が出来る場所を作って行きたいと思っています。




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by sgf1906 | 2014-01-27 11:06 | その他 | Comments(0)
2014年 01月 23日

授業風景



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I藤さんから「乗りまくって調子を見てくれ!」っとご依頼を受けたナックルヘッド。
エンジンはかかるものの、カットアウトリレー接点不良、クラッチ張り付きなどで試乗前の軽整備。
クラッチは分解、清掃、組み立て、調整し、試乗。
もうチョット、手直し・微調整をしなきゃいかんな・・・。引き続き試乗して駄目だしをします。





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H本さんのショベルヘッドも試乗を繰り返し、キャブセッティング。
ジェット番手も大体決まってきたH本チョーパーだが、1時間程度の試乗から帰ってきたらキャブからパンパンとバックファイヤーが・・・。
HSR用のマウントボルトが緩んでいました・・・。オーバーホール直後は、なんやかんやマイナートラブルがあるのです。





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O仲君のアイアンスポーツは悪名高きティロットソンキャブレーターを使います。
私もこのキャブを使うのは初めてでチョット楽しみです。
フロートが無く、ダイヤフラムでインレットバルブを開閉する為、オーバーフローの危険性大、って事でマグネトーにガソリンがかからない様に、傘的なものを製作。もちろんエアクリーナーカバーが付いたら見えません。





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F井さんのアイアンスポーツは腰上搭載。
エンジンハンガーとフレームを合わし位置決めをして、フロント側のエンジンマウントを止めます。
その時エンジンハンガーに力がかからないように、エンジンをジャッキで支えておきます。
エンジン搭載後、エンジンスプロケットシール取り付け。しかしながら少々問題あり、作業は深夜へ・・・。





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by sgf1906 | 2014-01-23 14:15 | その他 | Comments(0)
2014年 01月 22日

授業風景

今日は夜の部の授業風景。
夜は第一ガレージの作業になります。

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F井さんのアイアンスポーツはオイルライン問題が解決し、どんどん組んでいきます。
タペットガイドは純正NOSに交換。タペットも、状態が酷かったインテーク2本を新品に交換。
タイミングギア回りを組み、カセットトランスミッションも組み付け。





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O仲君のアイアンスポーツはオイルタンク組み付け。
年式違いのオイルタンクが付いていた為、タンクステーを少々加工し、オイルラインをひきました。





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XLCRもオイルタンク取り付け。
スラッジが酷かったオイルタンク内は徹底洗浄し、オイルホース取り付け。
オイルフィルターが付いていないモデルは、やはりスラッジが酷いです。







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by sgf1906 | 2014-01-22 09:12 | その他 | Comments(0)
2014年 01月 20日

授業風景


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F井さんのアイアンスポーツ。
カムカバーを加工に出し、エンジン回りの作業は一休み。
塗装前の外装品を仮組みして各部チェック。元々ついていた外装が塗装後、ちゃんとつかないことが発覚し加工するといったことがよくあるのです。




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F田さんのショベルヘッド。
ピストン・シリンダー・シリンダーヘッドを一気に組み付けました。
ここまでくると、大分出来上がってきた印象です。




BSA A65

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T本さんのBSA。
トリニティースクールで途中まで作業し、VMSで引継ぎ一日目の作業です。
今日は一日なんやかんやと計測地獄でありました。






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by sgf1906 | 2014-01-20 00:10 | その他 | Comments(0)
2014年 01月 13日

授業風景

皆様3連休どうお過ごしですか?もちろんコチラはバイクイジリです。


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F田さんのショベルヘッド。
フレームにミッション、エンジン腰下を載せ、プライマリー周りの組み立て。





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H本さんのショベルヘッドは試乗後の調整。
試乗時に少々タペット音がしていたので、タペットクリアランス調整と、引っ張られてしまったプライマリーベルト張り調整です。





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F井さんのアイアンスポーツ。
シフターシャフトブッシュの擦り合わせが終わり、ミッション仮組み。
社外製のシフターフォークにギアの〝逃げ”部分が無い為サンダーで削り逃げを作ります。
ついでにシフターフォークシャフト潤滑に為のオイル穴も製作。
シフターフォーク顎部分も削り、ギアを逃げるようにしています。
イヤイヤ、社外製のパーツは加工が沢山必要です。





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沢山のトリニティー卒業生が陣中見舞いに来てくれました。皆様有難う御座いました。
また、いつでも遊びに来て下さい。






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by sgf1906 | 2014-01-13 08:41 | その他 | Comments(0)
2014年 01月 07日

OPEN

Vintage motorcycle studyとして第一回目の授業開始です。
バタバタしながらも、皆様のご協力のお陰で無事始めることが出来ました。いつでも遊びに来て下さい。
ちなみに営業日時は月・火・水・金・土・日曜日でA.M10:00~です。

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お花有難う御座います。

という訳で授業風景です。



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W辺さんのナックルヘッドはオイルポンプ仮組み。
しかしながら、リターン・アイドラー側のオイルポンプギアの側面が0.1mm程度磨耗しています。
油圧不足になるので交換予定。またこの辺の事は今後詳しく・・・。





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O仲君のアイアンスポーツはマグネトー取り付け。
楕円になっていたローターシャフトのドアリブギアピン穴を使うロールピン径に合わせドリルで揉み、取り付け。点火時期をあわせる。




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ちゃんと開店出来ているのかと、心配性の人々も集まり、無事1日目の授業終了。
あっという間の一日でありました。







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by sgf1906 | 2014-01-07 00:37 | その他 | Comments(0)