Vintage motorcycle study

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2016年 07月 08日

平日の授業風景


1970XLH900

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Tさんのアイアンスポーツはトランスミッション周り。
ドライブスプロケット側ローラー受け部分が虫食っていたメインシャフトは純正NOSものに交換。
交換したベアリングレースを新しいメインシャフト径、STDローラーサイズに合わせラッピング。
ラッピング後、メインシャフトを組みまわりっぷりチェック。
ミッションを仮組みしてシフター位置(ドッグギア)チェック。
サイズ違いのシフターフォークを組み付け、メインシャフト、カウンターシャフトそれぞれのドッグギア位置調整。







TRITON RACER

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Oさんのトライトン・レーサー
シリンダーベースからのオイル漏れ、マグネトー交換のためタイミングギアカバー分解したトライトンであります。
シリンダーベースガスケット交換し、プッシュロッドチューブオイルシールの厚み選定、ヘッド取り付け。
バルブタイミングチェック。日ごろやらないバーチカルツインのバルタイ合わせ、結構面倒ですね。









CAB CT50

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M先生の50ccのハンターカブさんはパーツが来るまで清掃作業。
錆びとりをしていたら、エキパイが完全に錆で割れているのが判明。色々ありますな。







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奈良 純

by sgf1906 | 2016-07-08 02:08 | その他 | Comments(0)


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