2016年 03月 22日

日・月曜日の授業風景。


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Z君のアイアンスポーツ。
オイルタンクを交換したため、ステー周り一新。
マフラーとキックアーム取り付け、オイルタンクを干渉しない位置にして下側のステー加工。
キックアーム取り付け部のガタガタをアセチレンバーナーで変形させ解消。
この後、オイルタンク上部のステー製作、マフラーサポート加工など面倒な作業が続きます。







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Yさんのパンヘッドも車体周りの作業。
シートポストブッシュの交換を終え、シートピボット部にシム調整をしてガタ無しに。
当時ものフットクラッチシーソーベダルは大分曲がっていたため、こちらもアセチレンバーナーであぶり、修正し取り付け。
ミッションも取り付け、次回ホイール周りの作業です。







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Iさんのナックルヘッド。
クランク芯だし、タイミングギア周りの仮組みも終わっていますので、クランクのエンドプレイのシム調整。
クランク、タイミングギア周りを仮組みし回りっぷりチェック。
問題なく次回、オイルポンプ周りのチェックとケース周りのネジ修正です。







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Sさんのショベルヘッドは冷間時にクラッチのジャダーが起こるので、クラッチスプリングの不等圧を疑いスプリング交換。残念ながら状況変わらず、次回プレッシャープレート、スチールプレートを回りを再チェックします。







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by sgf1906 | 2016-03-22 09:09 | その他 | Comments(0)


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