2016年 03月 20日

土曜日の授業風景

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Iさんのアイアンスポーツは内燃機屋さんからシリンダーが上がってきましたので取り付け。
まずシリンダーの上面、下面の面研をしたのでシリンダーとヘッドのインロー(凸と凹)のチェック。
面研したときに凸部分も研磨してもらって長さを合わせいるのですが、以前に痛い目を見ているのでチェックし問題無し。
ピストンリングのギャップ、クリアランスをチェックしシリンダー取り付け。
そのままヘッドも取り付けました。

  





VELOCETTE KSS MKⅡ

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久しぶりに登場のEさんのベロセット。
以前からアイドリング時の回転が速いということで、勉強もかねて点火時期チェック。
進角位置、遅角位置ともに10度以上ずれていましたので、マグネトースプロケットを外し調整し直し。
レバー全戻しの状態でフル進角。レバー全引っ張りの位置で遅角位置になりました。
タイミングチェーンカバーのガスケットを製作し取り付け。







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Yさんのパンヘッドは車体周りの作業。
ガタガタだったシートポストブッシュを交換。シートのピボット部分のスチールブッシュはガタ無く良好。
ハンドクラッチ(マウストラップ)からフットクラッチに交換なのでシーソーべダル取り付け。






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Tさんのアイアンスポーツはヘッド周り分解、清掃。
ヘッド周りのカーボン除去は大変で一日作業になってしまいました。








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奈良 純

by sgf1906 | 2016-03-20 01:30 | その他 | Comments(0)


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