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2015年 11月 18日

1955FL1200 シリンダーヘッド組みつけ

Yさんのパンヘッド。
バルブシートカット擦り合わせが終わり、ヘッド組付けへ。

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まずはヘッド面研。

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バルブステムシールを付けるために加工されたロワースプリングカラー。
コイツがもともと付いていましたが、このカラーではスプリング取り付け長を調整出来ないので、スタンダードなものに交換。

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インナースプリングを取り付け、取り付け長計測しシム調整。

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スプリング圧を計測しバルブ組み付け。


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ロッカー周り計測。
珍しく状態がよく、ロッカーアームシャフトは段減り無く、ロッカーブロックもクリアランス0.03mm~0.04mm程度で良し。むしろリアEX側が少々クリアランスが小さい。

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ロッカーアームナットを規定トルク 25N.m~27N.mで均等に締めつけ。

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やはりリアEX側の動きが渋い。
あらためて計測すると、プッシュロッド側は良いがバルブのクリアランスが少ない。
少々ホーニングしスムーズに動くように。

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というわけで本組みしてヘッド完成。








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by sgf1906 | 2015-11-18 23:58 | 1955FL1200 | Comments(0)


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