2015年 07月 26日

土曜日の授業風景


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Iさんのアイアンスポーツはコンロッドのスラスト調整が終わり、クランクの芯出し。
初めての芯だし作業でスプロケットシャフト側0.02mm、ピニオン側0.005mmの振れまでもっていきました。
この後仕上げは私がやります。


 

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Nさんのパンヘッドは配線作業終わり、点火時期調整。
フロントシリンダーが圧縮上死点でデストリビューターのフロント側ポイントカム(カム山が狭いほう)がポイントのヒールの近くになるように位置決めします。




1973 NORTON COMMANDO


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Aさんのノートンコマンドはエンジン始動。
無事エンジン始動したものの、アイドリングを低くするとストールしてしまいます。
キャブのセッティングで苦労するかしら?






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奈良 純

by sgf1906 | 2015-07-26 00:37 | その他 | Comments(0)


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