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2014年 04月 26日

1977XLCR 試乗

前回、始動したXLCR。
その後何回かエンジンをかけ、二次エアチェック、パイロットJET交換し、なんやかんや下準備し試乗です。


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まずビキニカウルのウインドシールドスクリュー。
専用スクリューが手に入らず、NO.8-32山のネジの座面をテーパーに加工して使用。

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インジケーターランプのマウント部分が割れてしまっていたので補修。

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キャブレーターマウント製作。
エアクリーナーのブラケットプレートで止めるタイプ。

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メーターは新品に交換。

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切れてしまっていた為、どうにか手に入れた新品シートカバーの出来はイマイチ・・・。

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という訳で第一回目の試乗。
エンジンは良い感じ、パワフルです。
当然ながら改善点も何個かありますが、大きな問題は2つ
まず、アイドリングを700~800回移転程度にするとクシャミしてストールする。
これは心当りがあります。キャブのバタフライバルブに調整しきれない隙間がありました。
もうひとつはリアブレーキの片当り。
ブレーキローターの面研をしたもののイマイチ・・・。

その点を中心に改善していきます。
その模様はまた次回。

by sgf1906 | 2014-04-26 03:05 | 1977XLCR1000 | Comments(0)


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