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1939EL1000 タイミングギア周り

カム・ピニオンブッシュを入れ替えたW辺さんのナックルヘッド。
ブッシュラッピング&リーミングです。

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圧入後のブッシュ内径を計測すると、カムカバー側はカムシャフト径に対し0.04mmのクリアランス。
ケース側のブッシュはカムシャフト径に対し-0.01mm・・・・つまり通りません。

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リーマーでは芯が出ないと判断し、カバー側とケース側で径が違うラップロッドを製作。

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ケース側だけにバルブコンパウンドを付け、カバー側を軸にして、ケースとカバーを組んだ状態でラッピング。
削り過ぎないように、こまめに計測します。

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ブッシュが整ったところで、カムギアのスラスト調整。
シムの厚みを変えて調整します。

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スラスト量0.15mm程度に。

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お次はピニオンブッシュのリーミング。
専用のリーマーと冶具製作しました。

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カムカバーとケースを合わせラインリーミング。
クリアランス0.03mmです。

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ローラーとピニオンシャフトを組み、回りっぷりをチェック。
スルスルと良い感じであります。




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by sgf1906 | 2013-11-19 01:55 | 1939EL1000 | Comments(0)

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